东风日产逍客大家应该都不陌生吧？前段时间，我发现逍客的在售车型中，有两款被命名为逍客2025款荣耀的配置版本，它们的官方指导价分别为12.59万元和13.49万元，这样的价格并不贵，所以我找时间去体验了一下，今天我们来聊一下这款车型的表现。

需要一提的是，因为逍客目前的在售车型不少，为了提高旧款车型的销量，所以很多经销商都对逍客的旧款车型推出了幅度很大的优惠。而在我试驾逍客2025款荣誉的时候，发现原来新车也能给人一定优惠。以武汉某经销商的报价为例，这里经销商对逍客的在售车型报价是从9.68万元到16.19万元，其中逍客2025款荣誉两款在售车型的裸车价，分别是9.98万元和10.88万元，优惠力度达到2.61万元。说实在话，这家武汉经销商还是很有诚意的，不过全国各地情况不同，如果你喜欢逍客，最好是到当地经销商处咨询一下。

当时我到达4S店之后，店面里逍客2025款荣誉的试驾车，是其低配版本，也就是优惠后裸车价为9.98万元的逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版。在刚看到这款车型的第一眼，我有挺强的新鲜感，因为它的前脸采用了与探陆新款车型几乎相同的前脸设计，横幅式的中网格栅，让它的前脸看起来有一种扁平化的感觉。不过这款车型的头灯组也与格栅融合，众多LED元素让人感受到一些科技气息。

不过当我来到逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版的侧面时，感觉有些失望。相比于它前脸个性的设计，它的侧面设计与旧款车型并没有太大的不同，较为明显的车身线条展现出一些力量感，但看起来中规中矩。而在车尾处，逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版的设计更是让我感觉有些失望。这款车型的尾部虽然采用了熏黑色的尾灯罩，可是它尾部的设计与旧款车型几乎没有区别，并不能给人什么新鲜感。

在内饰设计方面，逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版看起来还算简约，中控台上没有太多花哨的设计，只是保留了实体按键和旋钮，可以让驾驶员进行一些“盲操”。不过这款车型的空调出风口依旧采用较为传统的设计，我个人感觉看起来有些突出，不够潮流。这款车型也搭载了12.3英寸的中控屏，支持车联网和导航等功能，使用起来流畅度还算不错，可惜它没有搭载L2级智驾，也没有倒车影像，并不是特别适合新手司机。

让我感觉有些无语的是，逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版作为入门版本车型，已经搭载了仿皮座椅，座椅填充物足够厚实，可以给人良好的包裹性和舒适性。但是它的方向盘竟然是塑料方向盘，给我的手感不是很好。

空间方面，我觉得逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版的表现还不错。这款车型的车身数据中规中矩，车长、车宽和车高分别为4407毫米、1837毫米以及1610毫米，轴距也只有2646毫米，同级别车型中，空间数据超过它的不算少。不过我身高183厘米，在这款车型的后排，也能得到四指左右的头部空间和一拳两指左右的腿部空间，而且它的行李舱常规容积达到了486升，载物能力也不错。

动力系统方面，逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版搭载2.0L发动机，能够给人111千瓦的最大功率以及194牛·米的最大扭矩，这样的动力参数虽然不是很优秀，可是足以满足普通消费者的代步需求。在我体验这款车型的时候，发现它的动力响应速度挺快，动力输出也比较平稳，给人的动力体验还算优秀。另外，逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版也搭载了四轮独悬，通过减速带的时候，其底盘对车身弹跳的抑制还算不错。

综上所述，逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版采用较为成熟的技术打造，各方面的表现都可圈可点，能够给人不错的用车体验。不过在配置方面，逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版的表现就不是很优秀了。如果忽略优惠不说，以它12.59万元起的价格看，这款车型的性价比并不是很高。好在这款车型优惠后9.98万元的价格还算实惠，比较适合一些对配置要求不高的消费者。